35kv油浸式電力變壓器采用新材料、新工藝、新結構，優化設計，精心制造，較GB/T6451-2008標準，空載損耗下降20%，負載損耗下降5%，運行費用低。鐵心材料采用高導磁低損耗優質硅鋼片，結構為剛性框架結構，穩定性好，噪音低，抗短路能力強。繞組采用優質無氧銅導線，導電性能好，負載損耗低。繞組設計為先進的縱向油道結構，散熱效果好，電氣絕緣強度高，有很好的沖擊特性。器身采用高強度電工層壓板壓緊，所有引線均牢固夾持，結構科學合理。高原加強型套管，適用于高海拔地區。

　　35kv油浸式電力變壓器特點

　　1、損耗(hao)低，節(jie)能顯著。尤其是空載損耗(hao)大幅底降(jiang)低，比(bi)國(guo)家標準GB/T6451-2008平均(jun)降(jiang)低25%左右。

　　2、鐵(tie)心(xin)采(cai)用優質冷軋硅鋼片，國內(nei)先進的橫剪線，剪切毛刺<0.02mm，全斜接縫、不(bu)(bu)沖孔(kong)、不(bu)(bu)疊上鐵(tie)軛工藝;鐵(tie)心(xin)柱(zhu)(zhu)疊好雙(shuang)H粘膠使鐵(tie)心(xin)三柱(zhu)(zhu)兩軛成為一個(ge)緊固(gu)、平(ping)整(zheng)、緊實的整(zheng)體(ti)，有效的降低(di)了(le)變壓(ya)器的空(kong)載損耗、空(kong)載電流和噪音。

　　3、變壓(ya)器(qi)線圈(quan)采用高(gao)純(chun)度(du)的無氧銅(tong)(tong)，有(you)效地降(jiang)低了銅(tong)(tong)耗。線圈(quan)墊塊、撐條倒圓角(jiao)處(chu)理，電(dian)場均勻，可靠性增(zeng)加。內(nei)繞組支撐加強，提高(gao)其穩定性和(he)防止失(shi)穩變形(xing)。對于容量達到(dao)16000KVA以上的產(chan)品(pin)，內(nei)外(wai)線圈(quan)采用統一(yi)的整體托板和(he)壓(ya)板把各線圈(quan)組裝起(qi)來同時回壓(ya)，保證(zheng)軸向上各線圈(quan)高(gao)度(du)尺(chi)寸的一(yi)致性，提高(gao)了變壓(ya)器(qi)抗突(tu)發短路的能力。

　　4、板式夾(jia)件(jian)與側梁形成堅(jian)固的(de)框架結構，器身(shen)與油(you)箱六面鋼性定位(wei)，使器身(shen)能(neng)承受住各(ge)種運輸(shu)條件(jian)下的(de)沖擊考驗(yan)而不(bu)(bu)發生位(wei)移。產品(pin)運輸(shu)過程中沖擊若小于規定的(de)數值，則現(xian)(xian)場可不(bu)(bu)經吊(diao)(diao)心檢查直接試驗(yan)投運，減(jian)少了產品(pin)現(xian)(xian)場吊(diao)(diao)心的(de)大量(liang)工(gong)作。

　　5、油(you)箱箱壁(bi)采用整體鋼板，由大(da)型壓(ya)機(ji)(ji)折壓(ya)成瓦楞(leng)結構，減少了(le)焊縫，增加了(le)機(ji)(ji)械(xie)強度，擴(kuo)大(da)了(le)期熱(re)面積，提高了(le)散(san)熱(re)效(xiao)果(guo)，同時瓦楞(leng)形箱壁(bi)避免聲波平面反射起到(dao)降低噪音的(de)作用。變壓(ya)器(qi)整體美觀簡潔。

　　35kv油浸(jin)式電力變(bian)壓(ya)器優良性能與(yu)結構特點

　　1.技術經濟性能好

　　選用優(you)質進(jin)口材(cai)料，采用先(xian)進(jin)工藝，使產(chan)品與S11同類產(chan)品相比空載損(sun)耗(hao)下降5%，負載損(sun)耗(hao)下降10%。具(ju)有高效率、低(di)損(sun)耗(hao)、低(di)噪音的特點，達(da)到(dao)國內外同類產(chan)品先(xian)進(jin)水平。

　　2.抗(kang)突發短路能(neng)力強

　　在傳(chuan)統結構和成熟技術基(ji)本(ben).上做了許(xu)多改(gai)進，采用先進生產設備和精益制造(zao)工(gong)藝的完美(mei)相結合(he)，使(shi)產晶結構合(he)理。具有運行(xing)可靠、抗短路能力強等優點

　　3.整體(ti)美觀、不易(yi)漏油

　　3150KVA及以上(shang)變壓(ya)器采用折邊油箱，大大加強了油箱的(de)機械強度，減少強焊，從而使產品整體外形美(mei)觀。

　　35kv油浸式電力變(bian)壓器結構特(te)點(dian)

　　1.鐵心

　　采用優質冷軋硅鋼

　　6300KVA以(yi)下為多(duo)級(ji)圓形(xing)，8000KVA及 以(yi)上(shang)鐵軛(e)形(xing)式采用“D"型，最少(shao)級(ji)片加寬(kuan)，增(zeng)加鐵軛(e)與夾(jia)件的接(jie)觸面積，改善鐵軛(e)夾(jia)緊狀態，另外還可減少(shao)角重，降(jiang)低空載損(sun)耗。

　　增(zeng)加夾(jia)件強度，上下夾(jia)件與(yu)側(ce)梁形成(cheng)堅固的框架結構，增(zeng)加了鐵心受沖擊的能力。

　　疊片方式采(cai)用(yong)全(quan)斜(xie)眵級接縫(feng)，有效降低空載損耗和空裁電流。

　　2.油箱及附件(jian)

　　采用(yong)剛性密(mi)封結構，法蘭面進行加(jia)工，法蘭螺孔采用(yong)盲孔。井采用(yong)抗油耐溫較好(hao)的1J-8橡膠墊，確保密(mi)封后不滲油。

　　采用全真(zhen)空注油工藝。